Тормозные колодки Toyota Yaris (XP10) 1 Хэтчбек 1.5 (NCP13. NCP12) 110 л.с. 2002 – 2005
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
1.0 (SCP10) 68 л.с. | 68 | 1 | Передний | Бензин | 1999 - 2005 | 1SZ-FE |
1.3 (NCP10. SCP12) 86 л.с. | 86 | 1.3 | Передний | Бензин | 1999 - 2005 | 2NZ-FE |
1.3 4WD (NCP15) 88 л.с. | 88 | 1.3 | Полный | Бензин | 1999 - 2005 | 2NZ-FE |
1.5 (NCP13) 150 л.с. | 150 | 1.5 | Передний | Бензин | 2000 - 2005 | 1NZ-FE |
1.5 (NCP13) 106 л.с. | 106 | 1.5 | Передний | Бензин | 2001 - 2005 | 1NZ-FE |
1.3 (SCP12) 76 л.с. | 76 | 1.3 | Передний | Бензин | 2002 - 2004 | 2SZ-FE |
1.3 (SCP12. NCP10. SCP13) 87 л.с. | 87 | 1.3 | Передний | Бензин | 2002 - 2005 | 2SZ-FE |
1.5 (NCP13. NCP12) 110 л.с. | 110 | 1.5 | Передний | Бензин | 2002 - 2005 | 1NZ-FE |
1.0 (SCP10) 65 л.с. | 65 | 1 | Передний | Бензин | 2003 - 2005 | 1SZ-FE |
1.5 (NCP13) 105 л.с. | 105 | 1.5 | Передний | Бензин | 2003 - 2005 | 1NZ-FE |
1.4 D 4D (NLP10) 75 л.с. | 75 | 1.4 | Передний | Дизель | 2001 - 2005 | 1ND-TV |
- 1.5 (NCP13. NCP12) 110 л.с.
- Марка Toyota
- Модель Yaris
- Поколение (XP10) 1 1999 – 2005
- Кузов (XP10) 1 Хэтчбек
- Привод Передний
- Рабочий объем двигателя 1497 см3
- Рабочий объем двигателя 1.5 л.
- Мощность двигателя 81 кВт
- Мощность двигателя 110 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Масло для двигателя
- Масло для АКПП
- Масло для МКПП
- Гидравлические тормоза/система сцепления
- Антифриз
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Плафон салона
- Фонарь освещения багажника
- R13
- R14
- R14
- R15
- Ступица
Купить тормозные колодки Тойота Ярис (XP10) 1 Хэтчбек 1.5 (NCP13. NCP12) 110 л.с. 2002 – 2005
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Тойота Ярис (XP10) 1 Хэтчбек 1.5 (NCP13. NCP12) 110 л.с. 2002 – 2005
Инструкции тормозные колодки для Тойота Ярис (XP10) 1 Хэтчбек 1.5 (NCP13. NCP12) 110 л.с. 2002 – 2005
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Toyota Yaris (XP10) 1 Хэтчбек 1.5 (NCP13. NCP12) 110 л.с. 2002 – 2005 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Тойота Ярис (XP10) 1 Хэтчбек 1.5 (NCP13. NCP12) 110 л.с. 2002 – 2005 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.