Тормозные колодки Toyota Crown (S130, 40, 50) 10 Седан 3.0 (JZS149. JZS147) 230 л.с. 1991 – 1999
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 (UZS141) 265 л.с. | 265 | 4 | Задний | Бензин | 1991 - 1995 | 1UZ-FE |
| 3.0 (JZS133. JZS147. JZS149) 220 л.с. | 220 | 3 | Задний | Бензин | 1991 - 1999 | 2JZ-GE |
| 3.0 (JZS149. JZS147) 230 л.с. | 230 | 3 | Задний | Бензин | 1991 - 1999 | 2JZ-GE |
| 2.0 (GS130) 140 л.с. | 140 | 2 | Задний | Бензин | 1991 - 2002 | 1GZ-EE |
| 4.0 4WD (UZS143. UZS145) 265 л.с. | 265 | 4 | Полный | Бензин | 1992 - 1995 | 1UZ-FE |
| 4.0 (UZS147) 260 л.с. | 260 | 4 | Задний | Бензин | 1993 - 1995 | 1UZ-FE |
| 2.0 (GS151) 135 л.с. | 135 | 2 | Задний | Бензин | 1995 - 2001 | 1G-FE |
| 2.5 (JZS151. JZS141. JZS131) 180 л.с. | 180 | 2.5 | Задний | Бензин | 1995 - 2001 | 1JZ-GE |
| 3.0 4WD (JZS155) 220 л.с. | 220 | 3 | Полный | Бензин | 1995 - 2001 | 2JZ-GE |
| 2.0 (GS130) 179 л.с. | 179 | 2 | Задний | Бензин | 1996 - 2002 | 1GZ-EE |
| 2.4 D (MCV150) 91 л.с. | 91 | 2.4 | Задний | Дизель | 1994 - 2002 | 2L-TE |
| 2.4 D (LS151) 97 л.с. | 97 | 2.4 | Задний | Дизель | 1995 - 1999 | 2L-TE |
- 3.0 (JZS149. JZS147) 230 л.с.
- Марка Toyota
- Модель Crown
- Поколение (S130, 40, 50) 10 1991 – 1999
- Кузов (S130, 40, 50) 10 Седан
- Привод Задний
3 л.- Рабочий объем двигателя 2997 см3
- Рабочий объем двигателя 3 л.
- Мощность двигателя 169 кВт
- Мощность двигателя 230 л.с.
- Количество цилиндров 6
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
- Масла и жидкости
- Шины и диски
- Масло для двигателя
- Масло для АКПП
- Гидравлические тормоза/система сцепления
- Антифриз
- R15
- Ступица
Купить тормозные колодки Тойота Краун (S130, 40, 50) 10 Седан 3.0 (JZS149. JZS147) 230 л.с. 1991 – 1999
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Тойота Краун (S130, 40, 50) 10 Седан 3.0 (JZS149. JZS147) 230 л.с. 1991 – 1999
Инструкции тормозные колодки для Тойота Краун (S130, 40, 50) 10 Седан 3.0 (JZS149. JZS147) 230 л.с. 1991 – 1999
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Toyota Crown (S130, 40, 50) 10 Седан 3.0 (JZS149. JZS147) 230 л.с. 1991 – 1999 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Тойота Краун (S130, 40, 50) 10 Седан 3.0 (JZS149. JZS147) 230 л.с. 1991 – 1999 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.