Тормозные колодки Suzuki Liana (ER, RH) 1 Седан 2.0 AWD 147 л.с. 2002 – 2003
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 147 л.с. | 147 | 2 | Передний | Бензин | 2001 - 2004 | J20A |
| 2.0 AWD 147 л.с. | 147 | 2 | Полный | Бензин | 2002 - 2003 | J20A |
| 1.3 (RH 413) 90 л.с. | 90 | 1.3 | Передний | Бензин | 2002 - 2024 | M13A |
| 1.6 (RH 416) 103 л.с. | 103 | 1.6 | Передний | Бензин | 2002 - 2024 | M16A |
| 1.6 4WD (RH 416) 103 л.с. | 103 | 1.6 | Полный | Бензин | 2002 - 2024 | M16A |
| 1.6 4WD (RH 416) 106 л.с. | 106 | 1.6 | Полный | Бензин | 2002 - 2024 | M16A |
| 1.6 i (RH416) 106 л.с. | 106 | 1.6 | Передний | Бензин | 2002 - 2024 | M16A |
| 2.3 158 л.с. | 158 | 2.3 | Передний | Бензин | 2003 - 2007 | J23A |
| 2.3 AWD 158 л.с. | 158 | 2.3 | Полный | Бензин | 2003 - 2007 | J23A |
| 1.5 (RH415) 110 л.с. | 110 | 1.5 | Передний | Бензин | 2004 - 2007 | M15A |
| 1.8 i (RH418) 125 л.с. | 125 | 1.8 | Передний | Бензин | 2004 - 2007 | M18A |
| 1.8 i AWD 125 л.с. | 125 | 1.8 | Полный | Бензин | 2004 - 2007 | M18A |
| 2.3 AWD 155 л.с. | 155 | 2.3 | Полный | Бензин | 2004 - 2007 | |
| 2.3 155 л.с. | 155 | 2.3 | Передний | Бензин | 2004 - 2024 | J23A |
| 1.6 4WD (RH 416) 107 л.с. | 107 | 1.6 | Полный | Бензин | 2005 - 2007 | M16A |
| 1.6 (RH 416) 107 л.с. | 107 | 1.6 | Передний | Бензин | 2005 - 2024 | M16A |
| 1.4 DDiS (RH 414D) 90 л.с. | 90 | 1.4 | Передний | Дизель | 2004 - 2024 | 8HY |
- 2.0 AWD 147 л.с.
- Марка Suzuki
- Модель Liana
- Поколение (ER, RH) 1 2001 – 2007
- Кузов (ER, RH) 1 Седан
- Привод Полный
2 л.- Рабочий объем двигателя 1995 см3
- Рабочий объем двигателя 2 л.
- Мощность двигателя 108 кВт
- Мощность двигателя 147 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить тормозные колодки Сузуки Лиана (ER, RH) 1 Седан 2.0 AWD 147 л.с. 2002 – 2003
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Сузуки Лиана (ER, RH) 1 Седан 2.0 AWD 147 л.с. 2002 – 2003
Инструкции тормозные колодки для Сузуки Лиана (ER, RH) 1 Седан 2.0 AWD 147 л.с. 2002 – 2003
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Suzuki Liana (ER, RH) 1 Седан 2.0 AWD 147 л.с. 2002 – 2003 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Сузуки Лиана (ER, RH) 1 Седан 2.0 AWD 147 л.с. 2002 – 2003 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.