Тормозные колодки Suzuki Grand Vitara (FT, HT) 1 Кроссовер 2.5 (SQ 625) 167 л.с. 2003 – 2004
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 4x4 (SQ 416) 98 л.с. | 98 | 1.6 | Полный | Бензин | 1998 - 2001 | G16B |
1.6 (SQ 416) 98 л.с. | 98 | 1.6 | Задний | Бензин | 1998 - 2002 | G16B |
1.6 4x4 (SQ 416) 94 л.с. | 94 | 1.6 | Полный | Бензин | 1998 - 2003 | G16B |
2.0 (SQ 420) 129 л.с. | 129 | 2 | Задний | Бензин | 1998 - 2003 | J20A |
2.0 4x4 (SQ 420) 129 л.с. | 129 | 2 | Полный | Бензин | 1998 - 2003 | J20A |
2.0 4x4 (TA52. TL52. SQ 420) 128 л.с. | 128 | 2 | Полный | Бензин | 1998 - 2003 | J20A |
2.5 V6 24V 4x4 (TD62. SQ 625) 144 л.с. | 144 | 2.5 | Полный | Бензин | 1998 - 2003 | H 25 A |
2.0 4x4 (SQ 420) 132 л.с. | 132 | 2 | Полный | Бензин | 1998 - 2004 | J20A |
2.0 4x4 (SQ 420) 140 л.с. | 140 | 2 | Полный | Бензин | 1998 - 2005 | J20A |
2.5 (SQ 625) 158 л.с. | 158 | 2.5 | Задний | Бензин | 1998 - 2005 | H 25 A |
2.5 V6 24V 4x4 (SQ 625) 158 л.с. | 158 | 2.5 | Полный | Бензин | 1998 - 2005 | H 25 A |
1.6 4x4 (SQ 416) 99 л.с. | 99 | 1.6 | Полный | Бензин | 2000 - 2002 | G16B |
2.7 (JA 627) 173 л.с. | 173 | 2.7 | Задний | Бензин | 2001 - 2003 | H 27 A |
2.7 4x4 (JA 627) 177 л.с. | 177 | 2.7 | Полный | Бензин | 2001 - 2003 | H 27 A |
2.7 4x4 (JA 627) 173 л.с. | 173 | 2.7 | Полный | Бензин | 2001 - 2003 | H 27 A |
2.7 (JA 627) 186 л.с. | 186 | 2.7 | Задний | Бензин | 2002 - 2004 | H 27 A |
2.7 4x4 (JA 627) 186 л.с. | 186 | 2.7 | Полный | Бензин | 2002 - 2004 | H 27 A |
2.7 4x4 (Tx92. JA 627) 184 л.с. | 184 | 2.7 | Полный | Бензин | 2003 - 2003 | H 27 A |
2.5 (SQ 625) 167 л.с. | 167 | 2.5 | Задний | Бензин | 2003 - 2004 | H 25 A |
2.5 4x4 (SQ 625) 167 л.с. | 167 | 2.5 | Полный | Бензин | 2003 - 2004 | H 25 A |
1.6 4x4 (SQ 416) 97 л.с. | 97 | 1.6 | Полный | Бензин | 2003 - 2005 | G16B |
2.7 (JA 627) 184 л.с. | 184 | 2.7 | Задний | Бензин | 2003 - 2006 | H 27 A |
2.0 TD 4x4 (SQ 420D) 87 л.с. | 87 | 2 | Полный | Дизель | 1998 - 2003 | RF |
2.0 TD 4x4 (SQ 420D) 92 л.с. | 92 | 2 | Полный | Дизель | 1998 - 2003 | RF |
2.0 TD 4x4 (SQ 420D) 86 л.с. | 86 | 2 | Полный | Дизель | 2000 - 2005 | RFM |
2.0 HDI 110 16V 4x4 (SQ 420D) 109 л.с. | 109 | 2 | Полный | Дизель | 2001 - 2005 | RHW |
2.0 HDI 110 4x4 (SQ 420D) 109 л.с. | 109 | 2 | Полный | Дизель | 2001 - 2005 | RHZ |
- 2.5 (SQ 625) 167 л.с.
- Марка Suzuki
- Модель Grand Vitara
- Поколение (FT, HT) 1 1998 – 2005
- Кузов (FT, HT) 1 Кроссовер
- Привод Задний
- Рабочий объем двигателя 2493 см3
- Рабочий объем двигателя 2.5 л.
- Мощность двигателя 123 кВт
- Мощность двигателя 167 л.с.
- Количество цилиндров 6
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить тормозные колодки Сузуки Гранд Витара (FT, HT) 1 Кроссовер 2.5 (SQ 625) 167 л.с. 2003 – 2004
Тормозные колодки, комплект PAGID 98101 0576 0 4 Сузуки Гранд Витара (FT, HT) 1 Кроссовер 2.5 (SQ 625) 167 л.с. 2003 – 2004 98101 0576 H9125
- Диаметр [мм]: 220
- Ширина [мм]: 40
- Тип тормозного механизма: барабаный
- Вес [кг]: 1.9
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 2 1907 T3081 Сузуки Гранд Витара (FT, HT) 1 Кроссовер 2.5 (SQ 625) 167 л.с. 2003 – 2004 21908
- Толщина [мм]: 15.4
- Высота [мм]: 45.5
- Ширина [мм]: 116.5
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Akebono
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 7559D680 Сузуки Гранд Витара (FT, HT) 1 Кроссовер 2.5 (SQ 625) 167 л.с. 2003 – 2004 2 3314 T3112
- Толщина [мм]: 14.5
- Высота [мм]: 54.9
- Ширина [мм]: 110
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Sumitomo
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Сузуки Гранд Витара (FT, HT) 1 Кроссовер 2.5 (SQ 625) 167 л.с. 2003 – 2004
Инструкции тормозные колодки для Сузуки Гранд Витара (FT, HT) 1 Кроссовер 2.5 (SQ 625) 167 л.с. 2003 – 2004
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Suzuki Grand Vitara (FT, HT) 1 Кроссовер 2.5 (SQ 625) 167 л.с. 2003 – 2004 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Сузуки Гранд Витара (FT, HT) 1 Кроссовер 2.5 (SQ 625) 167 л.с. 2003 – 2004 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.