Екатеринбург1
  1. Автокомпас
  2. Каталог запчастей
  3. Тормоза
  4. Тормозные колодки
  5. Subaru
  6. Legacy
  7. (BD, BG) 2 1993 – 1998
  8. (BG) 2 Универсал
  9. 2.0 i 4WD 125 л.с. 1995 – 1999

Тормозные колодки Subaru Legacy (BG) 2 Универсал 2.0 i 4WD 125 л.с. 1995 – 1999

Модель Мощность л.с. Объем л. Привод Тип двигателя Год выпуска Код двигателя
2.2 139 л.с. 139 2.2 Передний Бензин 1994 - 1996 EJ22E
2.2 i (BG7) 128 л.с. 128 2.2 Передний Бензин 1994 - 1996 EJ22
2.0 i 116 л.с. 116 2 Передний Бензин 1994 - 1998 EJ20 EMPI
2.0 i 4WD 116 л.с. 116 2 Полный Бензин 1994 - 1998 EJ201, EJ20E
2.2 i 4WD (BG7) 136 л.с. 136 2.2 Полный Бензин 1994 - 1998 EJ22
2.2 i 4WD (BG7) 128 л.с. 128 2.2 Полный Бензин 1994 - 1998 EJ22 EMPI
2.2 Lx 133 л.с. 133 2.2 Передний Бензин 1994 - 1998 EJ22
2.2 Lx 4WD (BG6. BG7) 133 л.с. 133 2.2 Полный Бензин 1994 - 1998 EJ22
2.2 4WD 139 л.с. 139 2.2 Полный Бензин 1994 - 1999 EJ22E
2.5 4WD 158 л.с. 158 2.5 Полный Бензин 1995 - 1996 EJ25
2.0 i 4WD 125 л.с. 125 2 Полный Бензин 1995 - 1999 EJ201
2.5 4WD 167 л.с. 167 2.5 Полный Бензин 1995 - 1999 EJ25D
2.2 i 4WD 131 л.с. 131 2.2 Полный Бензин 1996 - 1998 EJ22 EMPI
2.5 i 4WD 150 л.с. 150 2.5 Полный Бензин 1996 - 1998 EJ25D
2.5 i 4WD (BG9) 156 л.с. 156 2.5 Полный Бензин 1996 - 1998 EJ25D
2.5 i 150 л.с. 150 2.5 Передний Бензин 1997 - 1999 EJ25D
2.0 i 4WD 125 л.с.
  • 2.0 i 4WD 125 л.с.
  • Марка Subaru
  • Модель Legacy
  • Поколение (BD, BG) 2 1993 – 1998
  • Кузов (BG) 2 Универсал
  • Привод Полный
Код двигателя: EJ201
2 л.2 л.
  • Рабочий объем двигателя 1994 см3
  • Рабочий объем двигателя 2 л.
  • Мощность двигателя 92 кВт
  • Мощность двигателя 125 л.с.
  • Количество цилиндров 4
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Тип двигателя Бензиновый
  • Используемое топливо Бензин
  • Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)

Купить тормозные колодки Субару Легаси (BG) 2 Универсал 2.0 i 4WD 125 л.с. 1995 – 1999

Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:

  • Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
  • Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту

Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Субару Легаси (BG) 2 Универсал 2.0 i 4WD 125 л.с. 1995 – 1999

Инструкции тормозные колодки для Субару Легаси (BG) 2 Универсал 2.0 i 4WD 125 л.с. 1995 – 1999

Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.

Стандартные тормозные колодки Subaru Legacy (BG) 2 Универсал 2.0 i 4WD 125 л.с. 1995 – 1999 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:

  • простое и надежное торможение
  • более мягкое, малошумное торможение
  • равномерный износ на протяжении всего срока службы
  • хорошее качество и невысокая цена

Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.

Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:

  • Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
  • Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
  • Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.

Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Субару Легаси (BG) 2 Универсал 2.0 i 4WD 125 л.с. 1995 – 1999 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.