Тормозные колодки Subaru Impreza (GR, GH) 3 Хэтчбек 1.5 BiFuel AWD 107 л.с. 2010 – 2012
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 AWD 140 л.с. | 140 | 2 | Полный | Бензин | 2007 - 2009 | |
| 2.0 AWD 309 л.с. | 309 | 2 | Полный | Бензин | 2007 - 2010 | |
| 2.5 WRx AWD 309 л.с. | 309 | 2.5 | Полный | Бензин | 2007 - 2010 | EJ257 |
| 2.0 AWD 160 л.с. | 160 | 2 | Полный | Бензин | 2007 - 2012 | EJ204 |
| 2.0 140 л.с. | 140 | 2 | Передний | Бензин | 2008 - 2010 | |
| 2.5 AWD 165 л.с. | 165 | 2.5 | Полный | Бензин | 2008 - 2010 | EJ25 |
| 1.5 AWD 116 л.с. | 116 | 1.5 | Полный | Бензин | 2008 - 2011 | EL154 |
| 2.5 WRx AWD 230 л.с. | 230 | 2.5 | Полный | Бензин | 2008 - 2011 | EJ255 |
| 2.5 WRx SE AWD 265 л.с. | 265 | 2.5 | Полный | Бензин | 2008 - 2011 | EJ255 |
| 1.5 AWD 107 л.с. | 107 | 1.5 | Полный | Бензин | 2008 - 2012 | EL15 |
| 1.5 F 107 л.с. | 107 | 1.5 | Передний | Бензин | 2008 - 2012 | EL15 |
| 2.0 R AWD (GH7) 150 л.с. | 150 | 2 | Полный | Бензин | 2008 - 2012 | EJ204 |
| 2.5 WRx STI AWD (GRF) 301 л.с. | 301 | 2.5 | Полный | Бензин | 2008 - 2013 | EJ257 |
| 2.5 WRx S AWD 255 л.с. | 255 | 2.5 | Полный | Бензин | 2009 - 2010 | EJ255 |
| 2.5 WRx STI 330S AWD 330 л.с. | 330 | 2.5 | Полный | Бензин | 2009 - 2010 | EJ257 |
| 2.5 STI CS400 AWD 400 л.с. | 400 | 2.5 | Полный | Бензин | 2010 - 2013 | EJ257 |
| 2.5 WRx SE AWD (GRE) 265 л.с. | 265 | 2.5 | Полный | Бензин | 2010 - 2013 | EJ257 |
| 2.5 WRx STI AWD 310 л.с. | 310 | 2.5 | Полный | Бензин | 2010 - 2013 | EJ257 |
| 2.5 WRx AWD 270 л.с. | 270 | 2.5 | Полный | Бензин | 2010 - 2014 | EJ257 |
| 2.0 AWD 170 л.с. | 170 | 2 | Полный | Бензин | 2011 - 2011 | |
| 2.0 R BiFuel AWD 150 л.с. | 150 | 2 | Полный | Бензин-Газ (LPG) | 2009 - 2012 | EJ204 |
| 1.5 BiFuel AWD 107 л.с. | 107 | 1.5 | Полный | Бензин-Газ (LPG) | 2010 - 2012 | EL154 |
| 2.0 D AWD 150 л.с. | 150 | 2 | Полный | Дизель | 2009 - 2012 | EE20Z |
| 2.0 D AWD 109 л.с. | 109 | 2 | Полный | Дизель | 2011 - 2011 | EE20Z |
- 1.5 BiFuel AWD 107 л.с.
- Марка Subaru
- Модель Impreza
- Поколение (GR, GH) 3 2007 – 2011
- Кузов (GR, GH) 3 Хэтчбек
- Привод Полный
1.5 л.- Рабочий объем двигателя 1498 см3
- Рабочий объем двигателя 1.5 л.
- Мощность двигателя 79 кВт
- Мощность двигателя 107 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин-Газ (LPG)
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить тормозные колодки Субару Импреза (GR, GH) 3 Хэтчбек 1.5 BiFuel AWD 107 л.с. 2010 – 2012
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Субару Импреза (GR, GH) 3 Хэтчбек 1.5 BiFuel AWD 107 л.с. 2010 – 2012
Инструкции тормозные колодки для Субару Импреза (GR, GH) 3 Хэтчбек 1.5 BiFuel AWD 107 л.с. 2010 – 2012
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Subaru Impreza (GR, GH) 3 Хэтчбек 1.5 BiFuel AWD 107 л.с. 2010 – 2012 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Субару Импреза (GR, GH) 3 Хэтчбек 1.5 BiFuel AWD 107 л.с. 2010 – 2012 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.