Тормозные колодки Peugeot 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 16V 109 л.с. | 109 | 1.6 | Передний | Бензин | 2010 - 2024 | |
1.6 Turbo 166 л.с. | 166 | 1.6 | Передний | Бензин | 2010 - 2024 | |
2.0 143 л.с. | 143 | 2 | Передний | Бензин | 2010 - 2024 | RFJ (EW10A) |
2.0 16V 147 л.с. | 147 | 2 | Передний | Бензин | 2010 - 2024 | |
2.0 16V 145 л.с. | 145 | 2 | Передний | Бензин | 2010 - 2024 | |
1.6 THP 150 150 л.с. | 150 | 1.6 | Передний | Бензин | 2011 - 2024 | 5FE (EP6CDTMD) |
1.6 THP 160 163 л.с. | 163 | 1.6 | Передний | Бензин | 2011 - 2024 | 5GZ (EP6FDT) |
1.6 165 л.с. | 165 | 1.6 | Передний | Бензин | 2012 - 2024 | |
1.6 Vti 120 л.с. | 120 | 1.6 | Передний | Бензин | 2012 - 2024 | 5FS (EP6C) |
2.0 139 л.с. | 139 | 2 | Передний | Бензин | 2014 - 2024 | RFJ (EW10A) |
1.6 116 л.с. | 116 | 1.6 | Передний | Бензин | 2015 - 2024 | EC5F |
2.0 Allure. Feline. Flex 151 л.с. | 151 | 2 | Передний | Бензин-Этанол | 2011 - 2024 | RFJ (EW10A) |
1.6 Turbo Flex 173 л.с. | 173 | 1.6 | Передний | Бензин-Этанол | 2015 - 2024 | |
1.6 HDi 116 л.с. | 116 | 1.6 | Передний | Дизель | 2010 - 2024 | 9HL (DV6C) |
1.6 HDi 109 л.с. | 109 | 1.6 | Передний | Дизель | 2011 - 2024 | 9HY (DV6TED4) |
1.6 HDi 112 л.с. | 112 | 1.6 | Передний | Дизель | 2012 - 2024 | |
1.6 HDI 114 л.с. | 114 | 1.6 | Передний | Дизель | 2016 - 2024 | 9HD (DV6C) |
- 1.6 THP 160 163 л.с.
- Марка Peugeot
- Модель 408
- Поколение 1 (PF2) 2010 – 2020
- Кузов 1 (PF2) Седан
- Привод Передний
- Рабочий объем двигателя 1598 см3
- Рабочий объем двигателя 1.6 л.
- Мощность двигателя 120 кВт
- Мощность двигателя 163 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
Купить тормозные колодки Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024
Тормозные колодки, дисковые, комплект HELLA PAGID Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024 24 660 T1766 8DB 355 013-911
- Толщина [мм]: 17.8
- Высота [мм]: 61.6
- Ширина [мм]: 150.9
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: без датчика
- Тормозная система: Bosch
- Комментарий: с винтами тормозных сателлитов,с аксессуарами
Тормозные колодки, комплект HELLA 8db355013361 24 540 T1703 Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024
- Толщина [мм]: 16.4
- Высота [мм]: 48.4
- Ширина [мм]: 102.3
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: без датчика
- Тормозная система: Bosch
- Комментарий: с аксессуарами
Тормозные колодки, комплект HELLA 8db355013911 Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024 T1766 2466 0
- Толщина [мм]: 17.8
- Высота [мм]: 61.6
- Ширина [мм]: 150.9
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: без датчика
- Тормозная система: Bosch
- Комментарий: с винтами тормозных сателлитов
Тормозные колодки, дисковые, комплект HELLA PAGID Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024 T1703 8DB 355 013-361 2454 0
- Толщина [мм]: 16.4
- Высота [мм]: 48.4
- Ширина [мм]: 102.3
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: без датчика
- Тормозная система: Bosch
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 2466 0 T1766 8JL5DYC Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024
- Толщина [мм]: 17.8
- Высота [мм]: 61.6
- Ширина [мм]: 150.9
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: без датчика
- Тормозная система: Bosch
- Комментарий: с винтами тормозных сателлитов,с аксессуарами
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024 B7LPW57 T1703 245 40
- Толщина [мм]: 16.4
- Высота [мм]: 48.4
- Ширина [мм]: 102.3
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: без датчика
- Тормозная система: Bosch
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024
Инструкции тормозные колодки для Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Peugeot 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Пежо 408 1 (PF2) Седан 1.6 THP 160 163 л.с. 2011 – 2024 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.