Тормозные колодки Peugeot 308 CC 1 (T7, 4B) Кабриолет 1.6 THP 163 л.с. 2012 – 2014
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CVVT 140 л.с. | 140 | 2 | Передний | Бензин | 2009 - 2014 | RFJ (EW10A) |
| 1.6 175 л.с. | 175 | 1.6 | Передний | Бензин | 2009 - 2025 | |
| 1.6 16V 150 л.с. | 150 | 1.6 | Передний | Бензин | 2009 - 2025 | 5FX (EP6DT) |
| 1.6 16V 120 л.с. | 120 | 1.6 | Передний | Бензин | 2009 - 2025 | EP6 |
| 1.6 16V 156 л.с. | 156 | 1.6 | Передний | Бензин | 2009 - 2025 | 5FV (EP6CDT) |
| 1.6 16V 140 л.с. | 140 | 1.6 | Передний | Бензин | 2009 - 2025 | 5FT (EP6DT) |
| 1.6 165 л.с. | 165 | 1.6 | Передний | Бензин | 2010 - 2025 | |
| 1.6 THP 200 л.с. | 200 | 1.6 | Передний | Бензин | 2010 - 2025 | EP6CDTX |
| 1.6 THP 163 л.с. | 163 | 1.6 | Передний | Бензин | 2012 - 2014 | 5FM (EP6CDTM) |
| 1.6 HDi 111 л.с. | 111 | 1.6 | Передний | Дизель | 2009 - 2012 | 9HZ (DV6TED4) |
| 1.6 HDi 112 л.с. | 112 | 1.6 | Передний | Дизель | 2009 - 2025 | 9HR (DV6C) |
| 2.0 HDi 140 л.с. | 140 | 2 | Передний | Дизель | 2009 - 2025 | RHF (DW10BTED4) |
| 2.0 HDi 136 л.с. | 136 | 2 | Передний | Дизель | 2009 - 2025 | RHR (DW10BTED4) |
| 2.0 HDi 163 л.с. | 163 | 2 | Передний | Дизель | 2009 - 2025 | RHH (DW10CTED4) |
| 1.6 HDi 114 л.с. | 114 | 1.6 | Передний | Дизель | 2013 - 2025 | 9HD (DV6C) |
- 1.6 THP 163 л.с.
- Марка Peugeot
- Модель 308 CC
- Поколение 1 (T7, 4B) 2008 – 2013
- Кузов 1 (T7, 4B) Кабриолет
- Привод Передний
1.6 л.- Рабочий объем двигателя 1598 см3
- Рабочий объем двигателя 1.6 л.
- Мощность двигателя 120 кВт
- Мощность двигателя 163 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
Купить тормозные колодки Пежо 308 CC 1 (T7, 4B) Кабриолет 1.6 THP 163 л.с. 2012 – 2014
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Пежо 308 CC 1 (T7, 4B) Кабриолет 1.6 THP 163 л.с. 2012 – 2014
Инструкции тормозные колодки для Пежо 308 CC 1 (T7, 4B) Кабриолет 1.6 THP 163 л.с. 2012 – 2014
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Peugeot 308 CC 1 (T7, 4B) Кабриолет 1.6 THP 163 л.с. 2012 – 2014 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Пежо 308 CC 1 (T7, 4B) Кабриолет 1.6 THP 163 л.с. 2012 – 2014 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.