Тормозные колодки Nissan Juke (F15) 1 Кроссовер 1.5 114 л.с. 2013 – 2024
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 117 л.с. | 117 | 1.6 | Передний | Бензин | 2010 - 2024 | HR16DE |
1.6 DIG T 190 л.с. | 190 | 1.6 | Передний | Бензин | 2010 - 2024 | MR16DDT |
1.6 DIG T 4x4 190 л.с. | 190 | 1.6 | Полный | Бензин | 2010 - 2024 | MR16DDT |
1.6 DIG T NISMO 200 л.с. | 200 | 1.6 | Передний | Бензин | 2013 - 2014 | MR16DDT |
1.6 DIG T NISMO 4x4 200 л.с. | 200 | 1.6 | Полный | Бензин | 2013 - 2014 | MR16DDT |
1.5 114 л.с. | 114 | 1.5 | Передний | Бензин | 2013 - 2024 | HR15DE |
1.6 94 л.с. | 94 | 1.6 | Передний | Бензин | 2013 - 2024 | HR16DE |
1.2 DIG T 115 л.с. | 115 | 1.2 | Передний | Бензин | 2014 - 2024 | HRA2DDT |
1.6 CVTC 98 л.с. | 98 | 1.6 | Передний | Бензин | 2014 - 2024 | |
1.6 DIG T NISMO RS 218 л.с. | 218 | 1.6 | Передний | Бензин | 2014 - 2024 | MR16DDT |
1.6 DIG T NISMO RS 4x4 214 л.с. | 214 | 1.6 | Полный | Бензин | 2014 - 2024 | MR16DDT |
1.6 DIG T NISMO RS 214 л.с. | 214 | 1.6 | Передний | Бензин | 2015 - 2024 | MR16DDT |
1.6 DIG T NISMO RS 4x4 218 л.с. | 218 | 1.6 | Полный | Бензин | 2015 - 2024 | MR16DDT |
1.6 116 л.с. | 116 | 1.6 | Передний | Бензин | 2016 - 2024 | HR16DE |
1.6 113 л.с. | 113 | 1.6 | Передний | Бензин | 2018 - 2024 | HR16DE |
1.6 LPG 116 л.с. | 116 | 1.6 | Передний | Бензин-Газ (LPG) | 2012 - 2024 | HR16DE |
1.6 LPG 109 л.с. | 109 | 1.6 | Передний | Бензин-Газ (LPG) | 2018 - 2024 | HR16DE |
1.6 Flexfuel 116 л.с. | 116 | 1.6 | Передний | Бензин-Этанол | 2010 - 2024 | HR16DE |
1.5 dCi 110 л.с. | 110 | 1.5 | Передний | Дизель | 2010 - 2024 | K9K 410, K9K 636, K9K 896 |
- 1.5 114 л.с.
- Марка Nissan
- Модель Juke
- Поколение (F15) 1 2010 – 2019
- Кузов (F15) 1 Кроссовер
- Привод Передний
- Рабочий объем двигателя 1498 см3
- Рабочий объем двигателя 1.5 л.
- Мощность двигателя 84 кВт
- Мощность двигателя 114 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Двигатель HR15DE
- Коробка передач в блоке с главной передачей, вариатор 1/1
- Коробка передач в блоке с главной передачей, механическая 5/1
- Тормозная жидкость
- Система охлаждения
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Плафон салона
- Фонарь освещения багажника
- Светильник для чтения
- R16
- R17
- R18
Купить тормозные колодки Ниссан Жук (F15) 1 Кроссовер 1.5 114 л.с. 2013 – 2024
Тормозные колодки дисковые, комплект TEXTAR 21561 Ниссан Жук (F15) 1 Кроссовер 1.5 114 л.с. 2013 – 2024 2156203 21562
- Толщина [мм]: 15.4
- Высота [мм]: 53
- Ширина 1 [мм]: 137.4
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Sumitomo
- Длина упаковки [мм]: 152
- Ширина упаковки [мм]: 88
- Высота упаковки [мм]: 84
Дисковые тормозные колодки R BRAKE RB1882-200 Ниссан Жук (F15) 1 Кроссовер 1.5 114 л.с. 2013 – 2024 24282 24 281
- Толщина [мм]: 16.2
- Высота [мм]: 54.35
- Длина [мм]: 137.25
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Сторона установки: передние
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Trw
- Вес [кг]: 1.61
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 21562 T2513 2 1561 Ниссан Жук (F15) 1 Кроссовер 1.5 114 л.с. 2013 – 2024
- Толщина [мм]: 15.4
- Высота [мм]: 53
- Ширина 1 [мм]: 137.2
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Sumitomo
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Ниссан Жук (F15) 1 Кроссовер 1.5 114 л.с. 2013 – 2024
Инструкции тормозные колодки для Ниссан Жук (F15) 1 Кроссовер 1.5 114 л.с. 2013 – 2024
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Nissan Juke (F15) 1 Кроссовер 1.5 114 л.с. 2013 – 2024 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Ниссан Жук (F15) 1 Кроссовер 1.5 114 л.с. 2013 – 2024 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.