Тормозные колодки Mitsubishi Pajero Sport 2 (KG, KH) Внедорожник 3.2 DI D 4WD 163 л.с. 2009 – 2024
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 128 л.с. | 128 | 2.4 | Задний | Бензин | 2008 - 2024 | 4G64 (16V) |
| 3.0 220 л.с. | 220 | 3 | Задний | Бензин | 2008 - 2024 | 6B31 |
| 3.0 4WD 220 л.с. | 220 | 3 | Полный | Бензин | 2008 - 2024 | 6B31 |
| 3.5 V6 24V 208 л.с. | 208 | 3.5 | Полный | Бензин | 2008 - 2024 | 6G74 (SOHC 24V) |
| 3.5 4WD 200 л.с. | 200 | 3.5 | Полный | Бензин | 2009 - 2011 | 6G74 (SOHC 24V) |
| 3.0 4WD 223 л.с. | 223 | 3 | Полный | Бензин | 2009 - 2015 | 6B31 |
| 3.5 186 л.с. | 186 | 3.5 | Полный | Бензин | 2010 - 2024 | 6G74 (SOHC 24V) |
| 3.0 Mivec 219 л.с. | 219 | 3 | Задний | Бензин | 2012 - 2015 | 6B31 |
| 3.5 Flex 4WD 200 л.с. | 200 | 3.5 | Полный | Бензин-Этанол | 2008 - 2024 | 6G74 (SOHC 24V) |
| 3.5 Sport HPE Flex 205 л.с. | 205 | 3.5 | Задний | Бензин-Этанол | 2009 - 2024 | 6G74 (SOHC 24V) |
| 2.5 DI D 4WD 181 л.с. | 181 | 2.5 | Полный | Дизель | 2008 - 2015 | 4D56 (16V) |
| 2.5 DiD 145 л.с. | 145 | 2.5 | Задний | Дизель | 2008 - 2015 | 4D56 (16V) |
| 2.5 DI D 178 л.с. | 178 | 2.5 | Задний | Дизель | 2008 - 2024 | 4D56 HP |
| 2.5 DI D 136 л.с. | 136 | 2.5 | Задний | Дизель | 2008 - 2024 | 4D56 HP |
| 2.5 DI D 4WD (KG4W) 136 л.с. | 136 | 2.5 | Полный | Дизель | 2008 - 2024 | 4D56 HP |
| 2.5 DI D 4WD (KH4W) 178 л.с. | 178 | 2.5 | Полный | Дизель | 2008 - 2024 | 4D56 HP |
| 2.5 TD 133 л.с. | 133 | 2.5 | Полный | Дизель | 2008 - 2024 | 4D56 T |
| 3.2 DI D 4WD 165 л.с. | 165 | 3.2 | Полный | Дизель | 2008 - 2024 | 4M41 |
| 3.2 DI D 4WD 160 л.с. | 160 | 3.2 | Полный | Дизель | 2008 - 2024 | 4M41 |
| 3.2 DI D 4WD 163 л.с. | 163 | 3.2 | Полный | Дизель | 2009 - 2024 | 4M41 |
- 3.2 DI D 4WD 163 л.с.
- Марка Mitsubishi
- Модель Pajero Sport
- Поколение 2 (KG, KH) 2008 – 2015
- Кузов 2 (KG, KH) Внедорожник
- Привод Полный
3.2 л.- Рабочий объем двигателя 3200 см3
- Рабочий объем двигателя 3.2 л.
- Мощность двигателя 120 кВт
- Мощность двигателя 163 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Дизельный
- Используемое топливо Дизель
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
Купить тормозные колодки Митсубиси Паджеро Спорт 2 (KG, KH) Внедорожник 3.2 DI D 4WD 163 л.с. 2009 – 2024
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Митсубиси Паджеро Спорт 2 (KG, KH) Внедорожник 3.2 DI D 4WD 163 л.с. 2009 – 2024
Инструкции тормозные колодки для Митсубиси Паджеро Спорт 2 (KG, KH) Внедорожник 3.2 DI D 4WD 163 л.с. 2009 – 2024
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Mitsubishi Pajero Sport 2 (KG, KH) Внедорожник 3.2 DI D 4WD 163 л.с. 2009 – 2024 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Митсубиси Паджеро Спорт 2 (KG, KH) Внедорожник 3.2 DI D 4WD 163 л.с. 2009 – 2024 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.