Тормозные колодки Mazda 3 (BL) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 MZR DISI 151 л.с. | 151 | 2 | Передний | Бензин | 2008 - 2013 | LF-Z2 |
1.6 MZR 105 л.с. | 105 | 1.6 | Передний | Бензин | 2008 - 2014 | Z6 |
2.5 167 л.с. | 167 | 2.5 | Передний | Бензин | 2009 - 2011 | L5-Y3 |
2.0 4WD (BLEAP) 143 л.с. | 143 | 2 | Полный | Бензин | 2009 - 2012 | LF-VE |
2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. | 150 | 2 | Передний | Бензин | 2009 - 2012 | LF-VDS |
2.0 156 л.с. | 156 | 2 | Передний | Бензин | 2009 - 2013 | LFX |
2.0 MZR 150 л.с. | 150 | 2 | Передний | Бензин | 2009 - 2013 | LF-DE, LF17 |
2.0 MZR 147 л.с. | 147 | 2 | Передний | Бензин | 2009 - 2013 | LF-5H, LF-5W |
2.3 MPS Turbo (BL3FW) 264 л.с. | 264 | 2.3 | Передний | Бензин | 2009 - 2013 | L3-VDT |
2.5 166 л.с. | 166 | 2.5 | Передний | Бензин | 2009 - 2013 | L5-VE |
2.5 170 л.с. | 170 | 2.5 | Передний | Бензин | 2009 - 2013 | L5-VE |
2.3 MPS Turbo 260 л.с. | 260 | 2.3 | Передний | Бензин | 2009 - 2014 | L3KG, L3-VDT |
2.3 MPS Turbo 267 л.с. | 267 | 2.3 | Передний | Бензин | 2009 - 2014 | L3-VDT |
1.6 MZR 107 л.с. | 107 | 1.6 | Передний | Бензин | 2010 - 2013 | Z6 |
2.0 158 л.с. | 158 | 2 | Передний | Бензин | 2011 - 2013 | LFX |
2.0 154 л.с. | 154 | 2 | Передний | Бензин | 2011 - 2013 | PEY7 |
1.5 112 л.с. | 112 | 1.5 | Передний | Бензин | 2012 - 2013 | ZY-VE |
2.0 143 л.с. | 143 | 2 | Передний | Бензин | 2012 - 2013 | LF-VE |
1.6 MZR CD 109 л.с. | 109 | 1.6 | Передний | Дизель | 2008 - 2013 | Y601, Y642 |
2.2 MZR CD 150 л.с. | 150 | 2.2 | Передний | Дизель | 2009 - 2013 | R2AA |
2.2 MZR CD 185 л.с. | 185 | 2.2 | Передний | Дизель | 2009 - 2013 | R2AA |
1.6 MZR CD 116 л.с. | 116 | 1.6 | Передний | Дизель | 2010 - 2013 | Y650, Y655 |
- 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с.
- Марка Mazda
- Модель 3
- Поколение (BL) 2 2008 – 2013
- Кузов (BL) 2 Хэтчбек
- Привод Передний
- Рабочий объем двигателя 1998 см3
- Рабочий объем двигателя 2 л.
- Мощность двигателя 110 кВт
- Мощность двигателя 150 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
Купить тормозные колодки Мазда 3 (БЛ) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012
Тормозные колодки, дисковые, комплект TEXTAR Мазда 3 (БЛ) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012 2372304 23723 23723 182 0 5
- Толщина [мм]: 18.2
- Высота 1 [мм]: 62.4
- Высота 2 [мм]: 67
- Ширина 1 [мм]: 155.1
- Ширина 2 [мм]: 155.1
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Teves
Тормозные колодки, дисковые, комплект TEXTAR 2413703 24137 Мазда 3 (БЛ) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012 23482
- Толщина [мм]: 16.7
- Высота [мм]: 51.9
- Ширина [мм]: 123.2
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: под датчик
- Тормозная система: Teves
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID Мазда 3 (БЛ) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012 24137 23 482 T1489
- Толщина [мм]: 16.7
- Высота [мм]: 51.9
- Ширина [мм]: 123
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: под датчик
- Тормозная система: Teves
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID Мазда 3 (БЛ) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012 23724 T1436 2 3723
- Толщина [мм]: 18.2
- Высота 1 [мм]: 62.4
- Высота 2 [мм]: 67
- Ширина 1 [мм]: 155.1
- Ширина 2 [мм]: 156.3
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Teves
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Мазда 3 (БЛ) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012
Инструкции тормозные колодки для Мазда 3 (БЛ) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Mazda 3 (BL) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Мазда 3 (БЛ) 2 Хэтчбек 2.0 DISI (BLEFP) 150 л.с. 2009 – 2012 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.