Тормозные колодки Lexus LS (XF40) 4 Седан 4.6 460L (USF41) 354 л.с. 2013 – 2024
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
4.6 460 (USF40) 381 л.с. | 381 | 4.6 | Задний | Бензин | 2006 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 4WD (USF4) 381 л.с. | 381 | 4.6 | Полный | Бензин | 2006 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 347 л.с. | 347 | 4.6 | Задний | Бензин | 2008 - 2024 | 1UR-FE |
4.6 460 385 л.с. | 385 | 4.6 | Задний | Бензин | 2008 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 AWD 367 л.с. | 367 | 4.6 | Полный | Бензин | 2008 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 367 л.с. | 367 | 4.6 | Задний | Бензин | 2009 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 AWD 385 л.с. | 385 | 4.6 | Полный | Бензин | 2009 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 364 л.с. | 364 | 4.6 | Задний | Бензин | 2011 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 AWD 364 л.с. | 364 | 4.6 | Полный | Бензин | 2011 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 392 л.с. | 392 | 4.6 | Задний | Бензин | 2012 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 (USF40) 388 л.с. | 388 | 4.6 | Задний | Бензин | 2012 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460 AWD 370 л.с. | 370 | 4.6 | Полный | Бензин | 2012 - 2024 | 1UR-FSE |
4.6 460L (USF41) 354 л.с. | 354 | 4.6 | Задний | Бензин | 2013 - 2024 | 1UR-FE |
4.6 460 AWD 392 л.с. | 392 | 4.6 | Полный | Бензин | 2014 - 2024 | 1UR-FSE |
5.0 600h (UVF45) 394 л.с. | 394 | 5 | Полный | Бензин-Электричество | 2007 - 2024 | 2UR-FSE |
5.0 600h AWD 445 л.с. | 445 | 5 | Полный | Бензин-Электричество | 2007 - 2024 | 2UR-FSE |
600h AWD (UVF45) 370 л.с. | 370 | 5 | Полный | Бензин-Электричество | 2012 - 2017 | 2UR-FSE |
- 4.6 460L (USF41) 354 л.с.
- Марка Lexus
- Модель LS
- Поколение (XF40) 4 2006 – 2017
- Кузов (XF40) 4 Седан
- Привод Задний
- Рабочий объем двигателя 4608 см3
- Рабочий объем двигателя 4.6 л.
- Мощность двигателя 260 кВт
- Мощность двигателя 354 л.с.
- Количество цилиндров 8
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Масло в Двигатель (1UR-FE)
- Масло в Дифференциал (задний)
- Масло в АКПП (AA80E 8/1)
- Тормозная, гидравлическая жидкость
- Антифриз
- Масло в Компрессор кондиционера
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- R18
- R19
- R20
- Ступица
Купить тормозные колодки Лексус ЛС (XF40) 4 Седан 4.6 460L (USF41) 354 л.с. 2013 – 2024
Тормозные колодки дисковые, комплект TEXTAR 24245 185 0 4 2424502 Лексус ЛС (XF40) 4 Седан 4.6 460L (USF41) 354 л.с. 2013 – 2024 24245
- Толщина [мм]: 18.5
- Высота [мм]: 88
- Ширина [мм]: 133.8
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: под датчик
- Тормозная система: Advics
- Длина упаковки [мм]: 152
- Ширина упаковки [мм]: 88
- Высота упаковки [мм]: 84
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID Лексус ЛС (XF40) 4 Седан 4.6 460L (USF41) 354 л.с. 2013 – 2024 T1560 8399D1283 2424 4
- Толщина [мм]: 18.5
- Высота [мм]: 76.5
- Ширина [мм]: 74.5
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: под датчик
- Тормозная система: Advics
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 8398D1282 2 4245 T1561 Лексус ЛС (XF40) 4 Седан 4.6 460L (USF41) 354 л.с. 2013 – 2024
- Толщина [мм]: 18.5
- Высота [мм]: 88
- Ширина [мм]: 133.6
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: под датчик
- Тормозная система: Advics
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Лексус ЛС (XF40) 4 Седан 4.6 460L (USF41) 354 л.с. 2013 – 2024
Инструкции тормозные колодки для Лексус ЛС (XF40) 4 Седан 4.6 460L (USF41) 354 л.с. 2013 – 2024
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Lexus LS (XF40) 4 Седан 4.6 460L (USF41) 354 л.с. 2013 – 2024 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Лексус ЛС (XF40) 4 Седан 4.6 460L (USF41) 354 л.с. 2013 – 2024 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.