Тормозные колодки Kia Sorento (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 194 л.с. | 194 | 3.5 | Задний | Бензин | 2002 - 2006 | G6AU |
| 2.4 139 л.с. | 139 | 2.4 | Полный | Бензин | 2002 - 2024 | G4JS |
| 3.5 V6 4WD 194 л.с. | 194 | 3.5 | Полный | Бензин | 2002 - 2024 | G6CU |
| 3.5 i Ex 195 л.с. | 195 | 3.5 | Задний | Бензин | 2003 - 2009 | G6CU |
| 3.8 266 л.с. | 266 | 3.8 | Задний | Бензин | 2006 - 2009 | G6DA |
| 3.8 V6 4WD 261 л.с. | 261 | 3.8 | Полный | Бензин | 2006 - 2010 | G6DA |
| 3.3 V6 241 л.с. | 241 | 3.3 | Полный | Бензин | 2006 - 2024 | |
| 3.8 4WD 266 л.с. | 266 | 3.8 | Полный | Бензин | 2007 - 2007 | G6DA |
| 3.3 245 л.с. | 245 | 3.3 | Задний | Бензин | 2007 - 2008 | G6DB |
| 3.3 V6 4WD 248 л.с. | 248 | 3.3 | Полный | Бензин | 2007 - 2024 | G6DB |
| 3.3 248 л.с. | 248 | 3.3 | Задний | Бензин | 2008 - 2009 | G6DB |
| 3.3 4WD 245 л.с. | 245 | 3.3 | Полный | Бензин | 2008 - 2009 | G6DB |
| 2.5 CRDi 140 л.с. | 140 | 2.5 | Полный | Дизель | 2002 - 2024 | D4CB |
| 2.5 CRDi 4WD 178 л.с. | 178 | 2.5 | Полный | Дизель | 2006 - 2011 | D4CB |
| 2.5 CRDi 163 л.с. | 163 | 2.5 | Полный | Дизель | 2006 - 2024 | D4CB |
| 2.5 CRDi 178 л.с. | 178 | 2.5 | Задний | Дизель | 2006 - 2024 | D4CB |
| 2.5 CRDi 170 л.с. | 170 | 2.5 | Полный | Дизель | 2006 - 2024 | D4CB |
- 3.3 4WD 245 л.с.
- Марка Kia
- Модель Sorento
- Поколение (JC, BL) 1 2002 – 2009
- Кузов (JC, BL) 1 Кроссовер
- Привод Полный
3.3 л.- Рабочий объем двигателя 3342 см3
- Рабочий объем двигателя 3.3 л.
- Мощность двигателя 180 кВт
- Мощность двигателя 245 л.с.
- Количество цилиндров 6
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить тормозные колодки Киа Соренто (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009
Тормозные колодки, дисковые, комплект HELLA PAGID 8DB 355 010-871 23997 23 993 Киа Соренто (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009
- Толщина [мм]: 15.8
- Высота [мм]: 46.8
- Ширина [мм]: 118.2
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Sumitomo
Тормозные колодки, дисковые, комплект HELLA PAGID 24178 Киа Соренто (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009 240 92 8DB 355 011-931
- Толщина [мм]: 17.3
- Высота [мм]: 60
- Ширина [мм]: 155
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Sumitomo
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID T1508 Киа Соренто (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009 24178 240 92
- Толщина [мм]: 17.3
- Высота [мм]: 60
- Ширина [мм]: 155
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Sumitomo
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 23997 T1401 Киа Соренто (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009 23 993
- Толщина [мм]: 15.8
- Высота [мм]: 46.8
- Ширина [мм]: 118.2
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Sumitomo
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Киа Соренто (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009
Инструкции тормозные колодки для Киа Соренто (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Kia Sorento (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Киа Соренто (JC, BL) 1 Кроссовер 3.3 4WD 245 л.с. 2008 – 2009 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.