Тормозные колодки Jeep Cherokee (XJ) 2 Внедорожник 4.0 4x4 193 л.с. 1990 – 1999
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 132 л.с. | 132 | 2.5 | Задний | Бензин | 1990 - 1995 | |
| 2.5 4x4 132 л.с. | 132 | 2.5 | Полный | Бензин | 1990 - 1995 | |
| 2.5 4x4 121 л.с. | 121 | 2.5 | Полный | Бензин | 1990 - 1996 | EPE |
| 4.0 193 л.с. | 193 | 4 | Задний | Бензин | 1990 - 1999 | |
| 4.0 4x4 193 л.с. | 193 | 4 | Полный | Бензин | 1990 - 1999 | |
| 4.0 197 л.с. | 197 | 4 | Задний | Бензин | 1990 - 2001 | |
| 4.0 4x4 197 л.с. | 197 | 4 | Полный | Бензин | 1990 - 2001 | |
| 4.0 i 170 л.с. | 170 | 4 | Полный | Бензин | 1990 - 2001 | ERH |
| 2.5 i 4x4 122 л.с. | 122 | 2.5 | Полный | Бензин | 1991 - 2001 | EPE, HX |
| 2.5 126 л.с. | 126 | 2.5 | Задний | Бензин | 1995 - 2000 | EPE |
| 2.5 4x4 126 л.с. | 126 | 2.5 | Полный | Бензин | 1995 - 2000 | |
| 2.5 121 л.с. | 121 | 2.5 | Полный | Бензин | 1995 - 2001 | EPE |
| 4.0 i 4x4 178 л.с. | 178 | 4 | Полный | Бензин | 1995 - 2001 | ERH |
| 2.5 SE 118 л.с. | 118 | 2.5 | Задний | Бензин | 1996 - 1999 | EPE |
| 4.0 i 173 л.с. | 173 | 4 | Полный | Бензин | 1998 - 2001 | ERH |
| 4.0 i 184 л.с. | 184 | 4 | Полный | Бензин | 1999 - 2001 | MX |
| 2.5 4x4 118 л.с. | 118 | 2.5 | Полный | Бензин | 1984 - 1986 | EPE |
| 2.5 i 4x4 84 118 л.с. | 118 | 2.5 | Полный | Бензин | 1984 - 2001 | EPE |
| 2.5 90 121 л.с. | 121 | 2.5 | Задний | Бензин | 1990 - 1996 | EPE |
| 2.5 122 л.с. | 122 | 2.5 | Задний | Бензин | 1986 - 1990 | EPE |
| 2.5 4x4 122 л.с. | 122 | 2.5 | Полный | Бензин | 1986 - 1990 | EPE |
| 4.0 178 л.с. | 178 | 4 | Задний | Бензин | 1986 - 1990 | M400L |
| 4.0 4x4 178 л.с. | 178 | 4 | Полный | Бензин | 1986 - 1990 | M400L |
| 4.2 4x4 110 л.с. | 110 | 4.2 | Полный | Бензин | 1983 - 1986 | |
| 4.2 4x4 103 л.с. | 103 | 4.2 | Полный | Бензин | 1983 - 1986 | |
| 2.5 TD 116 л.с. | 116 | 2.5 | Задний | Дизель | 1995 - 2001 | ENC |
| 2.5 Tdi 4x4 116 л.с. | 116 | 2.5 | Полный | Дизель | 1996 - 2001 | ENC |
| 2.1 D 4x4 80 л.с. | 80 | 2.1 | Полный | Дизель | 1986 - 1992 | J8S 742 |
| 2.1 TD 80 л.с. | 80 | 2.1 | Задний | Дизель | 1989 - 1992 | J8S |
| 2.1 TD 87 л.с. | 87 | 2.1 | Полный | Дизель | 1984 - 2001 | J8S |
| 2.5 TD 4x4 116 л.с. | 116 | 2.5 | Полный | Дизель | 1988 - 2001 | ENC |
- 4.0 4x4 193 л.с.
- Марка Jeep
- Модель Cherokee
- Поколение (XJ) 2 1983 – 2001
- Кузов (XJ) 2 Внедорожник
- Привод Полный
Купить тормозные колодки Джип Чероки (XJ) 2 Внедорожник 4.0 4x4 193 л.с. 1990 – 1999
Тормозные колодки дисковые, комплект TEXTAR Джип Чероки (XJ) 2 Внедорожник 4.0 4x4 193 л.с. 1990 – 1999 2927801 29253 29278 300 1 4 T3050
- Толщина [мм]: 30
- Высота [мм]: 109.5
- Ширина [мм]: 247.3
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: под датчик
- Тормозная система: Knorr SN7
- Длина упаковки [мм]: 258
- Ширина упаковки [мм]: 292
- Высота упаковки [мм]: 72
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Джип Чероки (XJ) 2 Внедорожник 4.0 4x4 193 л.с. 1990 – 1999
Инструкции тормозные колодки для Джип Чероки (XJ) 2 Внедорожник 4.0 4x4 193 л.с. 1990 – 1999
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Jeep Cherokee (XJ) 2 Внедорожник 4.0 4x4 193 л.с. 1990 – 1999 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Джип Чероки (XJ) 2 Внедорожник 4.0 4x4 193 л.с. 1990 – 1999 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.