Тормозные колодки Jaguar XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
4.2 xK 305 л.с. | 305 | 4.2 | Задний | Бензин | 2006 - 2007 | AJ8FT |
4.2 xK8 298 л.с. | 298 | 4.2 | Задний | Бензин | 2006 - 2014 | AJ8FT |
4.2 xKR 396 л.с. | 396 | 4.2 | Задний | Бензин | 2006 - 2014 | AJ8FT |
4.2 xKR 416 л.с. | 416 | 4.2 | Задний | Бензин | 2006 - 2014 | SV8TS |
4.2 xKR 426 л.с. | 426 | 4.2 | Задний | Бензин | 2006 - 2014 | SV8TS |
4.2 296 л.с. | 296 | 4.2 | Задний | Бензин | 2007 - 2009 | AJ8FT |
3.6 258 л.с. | 258 | 3.6 | Задний | Бензин | 2007 - 2014 | RG (AJ-V8) |
5.0 V8 296 л.с. | 296 | 5 | Задний | Бензин | 2009 - 2012 | |
5.0 V8 385 л.с. | 385 | 5 | Задний | Бензин | 2009 - 2014 | 508PN |
5.0 xKR 510 л.с. | 510 | 5 | Задний | Бензин | 2009 - 2014 | 508PS |
5.0 xKR 530 л.с. | 530 | 5 | Задний | Бензин | 2010 - 2014 | 508PS |
5.0 xKR S 558 л.с. | 558 | 5 | Задний | Бензин | 2011 - 2012 | 508PS |
5.0 xKR S 550 л.с. | 550 | 5 | Задний | Бензин | 2011 - 2014 | 508PS |
5.0 xKR 517 л.с. | 517 | 5 | Задний | Бензин | 2012 - 2014 | 508PS |
5.0 V8 390 л.с. | 390 | 5 | Задний | Бензин | 2013 - 2014 | 508PN |
- 5.0 xKR 517 л.с.
- Марка Jaguar
- Модель XK
- Поколение (X150) 2 2006 – 2014
- Кузов (X150) 2 Купе
- Привод Задний
- Рабочий объем двигателя 5000 см3
- Рабочий объем двигателя 5 л.
- Мощность двигателя 380 кВт
- Мощность двигателя 517 л.с.
- Количество цилиндров 8
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
Купить тормозные колодки Ягуар XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID T2375 22 021 Ягуар XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014 25114
- Толщина [мм]: 16.2
- Высота [мм]: 64.2
- Ширина [мм]: 122.1
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Teves
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID T2040 24475 24 474 Ягуар XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014
- Толщина 1 [мм]: 17.8
- Толщина 2 [мм]: 19.9
- Высота 1 [мм]: 79.3
- Высота 2 [мм]: 79.2
- Ширина 1 [мм]: 192.8
- Ширина 2 [мм]: 192.9
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Teves
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 25115 25 114 Ягуар XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014 T2072
- Толщина [мм]: 16.2
- Высота [мм]: 64.2
- Ширина [мм]: 121.9
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Teves
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 2 4850 OOSYZ7 Ягуар XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014 T1789
- Толщина [мм]: 16.6
- Высота [мм]: 62.5
- Ширина [мм]: 152
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: без датчика
- Тормозная система: Bosch
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID T1790 Ягуар XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014 248 51 8465D1356
- Толщина [мм]: 15.6
- Высота [мм]: 64
- Ширина [мм]: 131.9
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: без датчика
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Ягуар XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014
Инструкции тормозные колодки для Ягуар XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Jaguar XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Ягуар XK (X150) 2 Купе 5.0 xKR 517 л.с. 2012 – 2014 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.