Тормозные колодки Infiniti Q50 (V37) 1 Седан 2.0 T AWD 211 л.с. 2015 – 2024
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
3.7 50 333 л.с. | 333 | 3.7 | Задний | Бензин | 2013 - 2024 | VQ37VHR |
3.7 50 328 л.с. | 328 | 3.7 | Задний | Бензин | 2013 - 2024 | |
3.7 50 AWD 333 л.с. | 333 | 3.7 | Полный | Бензин | 2013 - 2024 | VQ37VHR |
2.0 T 211 л.с. | 211 | 2 | Задний | Бензин | 2014 - 2024 | |
3.7 351 л.с. | 351 | 3.7 | Задний | Бензин | 2014 - 2024 | VQ37HR |
2.0 T AWD 211 л.с. | 211 | 2 | Полный | Бензин | 2015 - 2024 | |
3.0 50 305 л.с. | 305 | 3 | Задний | Бензин | 2015 - 2024 | VR30DDTT |
3.0 50 AWD 305 л.с. | 305 | 3 | Полный | Бензин | 2015 - 2024 | VR30DDTT |
3.0 50 Red 405 л.с. | 405 | 3 | Задний | Бензин | 2015 - 2024 | VR30DDTT |
3.0 50 Red AWD 405 л.с. | 405 | 3 | Полный | Бензин | 2015 - 2024 | VR30DDTT |
3.5 50 Hybrid 364 л.с. | 364 | 3.5 | Задний | Бензин-Электричество | 2013 - 2024 | VQ35HR |
3.5 50 Hybrid 306 л.с. | 306 | 3.5 | Задний | Бензин-Электричество | 2013 - 2024 | VQ35HR |
3.5 50 Hybrid 298 л.с. | 298 | 3.5 | Задний | Бензин-Электричество | 2013 - 2024 | VQ35HR |
3.5 50 Hybrid AWD 364 л.с. | 364 | 3.5 | Полный | Бензин-Электричество | 2013 - 2024 | VQ35HR |
3.5 50 Hybrid AWD 306 л.с. | 306 | 3.5 | Полный | Бензин-Электричество | 2013 - 2024 | VQ35HR |
3.5 Hybrid 359 л.с. | 359 | 3.5 | Задний | Бензин-Электричество | 2013 - 2024 | VQ35HR |
3.5 Hybrid AWD 359 л.с. | 359 | 3.5 | Полный | Бензин-Электричество | 2013 - 2024 | VQ35HR |
3.5 50 Hybrid 294 л.с. | 294 | 3.5 | Задний | Бензин-Электричество | 2014 - 2024 | VQ35HR |
50 Hybrid AWD 298 л.с. | 298 | 3.5 | Полный | Бензин-Электричество | 2013 - 2024 | VQ35HR |
2.2 50 D 170 л.с. | 170 | 2.2 | Задний | Дизель | 2013 - 2024 |
- 2.0 T AWD 211 л.с.
- Марка Infiniti
- Модель Q50
- Поколение (V37) 1 2013 – 2020
- Кузов (V37) 1 Седан
- Привод Полный
- Масла и жидкости
- Шины и диски
- Масло в Двигатель
- Масло в Дифференциал (задний R190)
- Масло в Дифференциал (передний F160A)
- Масло в АКПП (RE7R24A 7/1)
- Масло в Раздаточную коробку (ETX13C)
- Жидкость ГУР
- Тормозная, гидравлическая жидкость
- Точки смазки/масленки
- Антифриз
- Кондиционер
- R17
- R18
- R19
- R19
- R19
- R20
- Ступица
Купить тормозные колодки Инфинити Ку 50 (V37) 1 Седан 2.0 T AWD 211 л.с. 2015 – 2024
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 24872 T2294 248 71 Инфинити Ку 50 (V37) 1 Седан 2.0 T AWD 211 л.с. 2015 – 2024
- Толщина [мм]: 13.8
- Высота [мм]: 39.4
- Ширина [мм]: 105.6
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Akebono
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID Инфинити Ку 50 (V37) 1 Седан 2.0 T AWD 211 л.с. 2015 – 2024 22118 22 117 T2426
- Толщина [мм]: 15.8
- Высота [мм]: 61.5
- Ширина [мм]: 152
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: с датчиком
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Инфинити Ку 50 (V37) 1 Седан 2.0 T AWD 211 л.с. 2015 – 2024
Инструкции тормозные колодки для Инфинити Ку 50 (V37) 1 Седан 2.0 T AWD 211 л.с. 2015 – 2024
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Infiniti Q50 (V37) 1 Седан 2.0 T AWD 211 л.с. 2015 – 2024 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Инфинити Ку 50 (V37) 1 Седан 2.0 T AWD 211 л.с. 2015 – 2024 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.