Тормозные колодки Great Wall Safe F1 Кроссовер 2.2 106 л.с. 2006 – 2009
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 106 л.с. | 106 | 2.2 | Задний | Бензин | 2006 - 2009 | 491Q-E |
| 2.2 4WD 106 л.с. | 106 | 2.2 | Полный | Бензин | 2006 - 2009 | 491Q-E |
- 2.2 106 л.с.
- Марка Great Wall
- Модель Safe
- Поколение F1 2006 – 2009
- Кузов F1 Кроссовер
- Привод задний
2.2 л.- Рабочий объем двигателя 2237 см3
- Рабочий объем двигателя 2.2 л.
- Мощность двигателя 78 кВт
- Мощность двигателя 106 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 2
- Тип двигателя бензиновый
- Используемое топливо бензин
- Система подачи топлива моновпрыск карбюратор (cfi)
Купить тормозные колодки Грейт Вол Сейф F1 Кроссовер 2.2 106 л.с. 2006 – 2009
Тормозные колодки дисковые, комплект BSG Грейт Вол Сейф F1 Кроссовер 2.2 106 л.с. 2006 – 2009 B DLLCZ BSG 85-200-025
- Сторона установки: передний мост
- Толщина [мм]: 15
- Длина [мм]: 119.4
- Высота центров [мм]: 66
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Грейт Вол Сейф F1 Кроссовер 2.2 106 л.с. 2006 – 2009
Инструкции тормозные колодки для Грейт Вол Сейф F1 Кроссовер 2.2 106 л.с. 2006 – 2009
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Great Wall Safe F1 Кроссовер 2.2 106 л.с. 2006 – 2009 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Грейт Вол Сейф F1 Кроссовер 2.2 106 л.с. 2006 – 2009 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.