Тормозные колодки Dodge Durango 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
3.9 4WD 177 л.с. | 177 | 3.9 | Полный | Бензин | 1997 - 1999 | |
5.2 4WD 234 л.с. | 234 | 5.2 | Полный | Бензин | 1997 - 2000 | ELF |
4.7 238 л.с. | 238 | 4.7 | Задний | Бензин | 1997 - 2003 | EVA |
4.7 4WD 238 л.с. | 238 | 4.7 | Полный | Бензин | 1997 - 2003 | EVA |
5.9 4WD 249 л.с. | 249 | 5.9 | Полный | Бензин | 1997 - 2003 | EML |
6.0 4WD 250 л.с. | 250 | 6 | Полный | Бензин | 1997 - 2003 | |
3.9 177 л.с. | 177 | 3.9 | Задний | Бензин | 1998 - 1999 | |
5.2 234 л.с. | 234 | 5.2 | Задний | Бензин | 1998 - 2000 | ELF |
5.9 249 л.с. | 249 | 5.9 | Задний | Бензин | 1998 - 2003 | EML |
- 6.0 4WD 250 л.с.
- Марка Dodge
- Модель Durango
- Поколение 1 (DN) 1998 – 2003
- Кузов 1 (DN) Кроссовер
- Привод Полный
Купить тормозные колодки Додж Дюранго 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003
Тормозные колодки дисковые, комплект REMSA Додж Дюранго 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003 D966-7774 0887.04 D897 -7774
- Толщина [мм]: 18.5
- Высота [мм]: 56
- Длина [мм]: 188.7
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Сторона установки: передние
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Kelsey-Hayes
- Комментарий: с пленкой для оклеивания
- Вес [кг]: 2.292
Тормозные колодки дисковые, комплект REMSA D 898-7775 Додж Дюранго 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003 0885.04 PCA088504
- Толщина [мм]: 16.8
- Высота [мм]: 49.5
- Длина [мм]: 166.4
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Сторона установки: задние
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Kelsey-Hayes
- Комментарий: с пленкой для оклеивания
Тормозные колодки дисковые, комплект ROADHOUSE 2885.04 PSX288504 D89 8-7775 Додж Дюранго 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003
- Толщина [мм]: 16.8
- Высота [мм]: 49.5
- Длина [мм]: 166.4
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Сторона установки: задние
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Kelsey-Hayes
- Комментарий: с пленкой для оклеивания
Тормозные колодки дисковые, комплект ROADHOUSE 2887.04 Додж Дюранго 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003 D966-7774 D897-777 4
- Толщина [мм]: 18.5
- Высота [мм]: 56
- Длина [мм]: 188.7
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Сторона установки: передние
- Датчик износа: с датчиком
- Тормозная система: Kelsey-Hayes
- Комментарий: с пленкой для оклеивания
- Вес [кг]: 2.292
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Додж Дюранго 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003
Инструкции тормозные колодки для Додж Дюранго 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Dodge Durango 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Додж Дюранго 1 (DN) Кроссовер 6.0 4WD 250 л.с. 1997 – 2003 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.