Тормозные колодки Chevrolet Suburban 2 (GMT800) 2500 Внедорожник 6.0 305 л.с. 1999 – 2000
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.0 305 л.с. | 305 | 6 | Задний | Бензин | 1999 - 2000 | LQ4(364CUV8) |
| 6.0 4WD 305 л.с. | 305 | 6 | Полный | Бензин | 1999 - 2000 | LQ4(364CUV8) |
| 8.1 345 л.с. | 345 | 8.1 | Задний | Бензин | 2000 - 2003 | L18(496CUV8) |
| 8.1 4WD 345 л.с. | 345 | 8.1 | Полный | Бензин | 2000 - 2003 | L18(496CUV8) |
| 6.0 325 л.с. | 325 | 6 | Задний | Бензин | 2000 - 2004 | LQ4(364CUV8) |
| 6.0 4WD 325 л.с. | 325 | 6 | Полный | Бензин | 2000 - 2004 | LQ4(364CUV8) |
| 6.0 330 л.с. | 330 | 6 | Задний | Бензин | 2004 - 2005 | LQ4(364CUV8) |
| 6.0 4WD 330 л.с. | 330 | 6 | Полный | Бензин | 2004 - 2005 | LQ4(364CUV8) |
| 8.1 325 л.с. | 325 | 8.1 | Задний | Бензин | 2004 - 2005 | L18(496CUV8) |
| 8.1 4WD 325 л.с. | 325 | 8.1 | Полный | Бензин | 2004 - 2005 | L18(496CUV8) |
| 6.0 340 л.с. | 340 | 6 | Задний | Бензин | 2005 - 2006 | LQ4(364CUV8) |
| 6.0 4WD 340 л.с. | 340 | 6 | Полный | Бензин | 2005 - 2006 | LQ4(364CUV8) |
| 8.1 329 л.с. | 329 | 8.1 | Задний | Бензин | 2005 - 2006 | L18(496CUV8) |
| 8.1 4WD 329 л.с. | 329 | 8.1 | Полный | Бензин | 2005 - 2006 | L18(496CUV8) |
| 6.0 358 л.с. | 358 | 6 | Задний | Бензин | 2006 - 2007 | LY6 |
| 6.0 4WD 358 л.с. | 358 | 6 | Полный | Бензин | 2006 - 2007 | LY6 |
- 6.0 305 л.с.
- Марка Chevrolet
- Модель Suburban
- Поколение 2 (GMT800) 2000 – 2006
- Кузов 2 (GMT800) 2500 Внедорожник
- Привод Задний
6 л.- Рабочий объем двигателя 5967 см3
- Рабочий объем двигателя 6 л.
- Мощность двигателя 224 кВт
- Мощность двигателя 305 л.с.
- Количество цилиндров 8
- Клапанов на цилиндр 2
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить тормозные колодки Шевроле Субурбан 2 (GMT800) 2500 Внедорожник 6.0 305 л.с. 1999 – 2000
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Шевроле Субурбан 2 (GMT800) 2500 Внедорожник 6.0 305 л.с. 1999 – 2000
Инструкции тормозные колодки для Шевроле Субурбан 2 (GMT800) 2500 Внедорожник 6.0 305 л.с. 1999 – 2000
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Chevrolet Suburban 2 (GMT800) 2500 Внедорожник 6.0 305 л.с. 1999 – 2000 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Шевроле Субурбан 2 (GMT800) 2500 Внедорожник 6.0 305 л.с. 1999 – 2000 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.