Тормозные колодки Chevrolet Cobalt 1 (T250) Седан 2.0 SS 264 л.с. 2008 – 2009
| Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 147 л.с. | 147 | 2.2 | Передний | Бензин | 2004 - 2024 | L61 |
| 2.4 174 л.с. | 174 | 2.4 | Передний | Бензин | 2004 - 2024 | LE5 |
| 2.0 207 л.с. | 207 | 2 | Передний | Бензин | 2005 - 2008 | LSJ |
| 2.2 150 л.с. | 150 | 2.2 | Передний | Бензин | 2006 - 2008 | L61 |
| 2.0 SS 264 л.с. | 264 | 2 | Передний | Бензин | 2008 - 2009 | LNF |
| 2.2 158 л.с. | 158 | 2.2 | Передний | Бензин | 2008 - 2010 | LAP |
| 1.4 Flex 102 л.с. | 102 | 1.4 | Передний | Бензин-Этанол | 2011 - 2024 | X 14 YFL |
- 2.0 SS 264 л.с.
- Марка Chevrolet
- Модель Cobalt
- Поколение 1 (T250) 2003 – 2010
- Кузов 1 (T250) Седан
- Привод Передний
2 л.- Рабочий объем двигателя 1998 см3
- Рабочий объем двигателя 2 л.
- Мощность двигателя 194 кВт
- Мощность двигателя 264 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
Купить тормозные колодки Шевроле Кобальт 1 (T250) Седан 2.0 SS 264 л.с. 2008 – 2009
Аналоги запчастей еще не добавлены в каталог для выбранного автомобиля, но будьте уверены, они скоро появятся. Используйте альтернативные варианты подбора запчастей:
- Если немного разбираетесь в конструкции автомобиля, то воспользуйтесь оригинальным каталогом по VIN коду.
- Если есть хоть малейшее сомнение в том, что вы можете ошибиться при подборе запчасти, то не рискуйте и создайте заявку Эксперту, это гарантированно точный и быстрый подбор с вариантами по цене и срокам доставки.
Используйте VIN код
Создайте заявку эксперту
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для Шевроле Кобальт 1 (T250) Седан 2.0 SS 264 л.с. 2008 – 2009
Инструкции тормозные колодки для Шевроле Кобальт 1 (T250) Седан 2.0 SS 264 л.с. 2008 – 2009
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Chevrolet Cobalt 1 (T250) Седан 2.0 SS 264 л.с. 2008 – 2009 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок Шевроле Кобальт 1 (T250) Седан 2.0 SS 264 л.с. 2008 – 2009 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.