Тормозные колодки Bmw X1 (F48) 2 Кроссовер 2.0 sDrive 28 i 231 л.с. 2014 – 2024
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 sDrive 18 i 136 л.с. | 136 | 1.5 | Передний | Бензин | 2014 - 2017 | B38 A15 A |
2.0 sDrive 20 i 192 л.с. | 192 | 2 | Передний | Бензин | 2014 - 2024 | B48 A20 A |
2.0 sDrive 28 i 231 л.с. | 231 | 2 | Передний | Бензин | 2014 - 2024 | B46 A20 B |
2.0 xDrive 20 i 192 л.с. | 192 | 2 | Полный | Бензин | 2014 - 2024 | B48 A20 A, B48 A20 B |
2.0 xDrive 25 i 231 л.с. | 231 | 2 | Полный | Бензин | 2014 - 2024 | B46 A20 B, B48 A20 A, B48 A20 B |
1.5 sDrive 18 i 140 л.с. | 140 | 1.5 | Передний | Бензин | 2017 - 2024 | B38 A15 A |
sDrive 20 i 178 л.с. | 178 | 2 | Передний | Бензин | 2020 - 2024 | B48 A20 A, B48 A20 F |
xDrive 20 i 178 л.с. | 178 | 2 | Полный | Бензин | 2020 - 2024 | B48 A20 A, B48 A20 F |
xDrive 25 e Plug-in-Hybrid 125 л.с. | 125 | 1.5 | Полный | Бензин-Электричество | 2020 - 2024 | B38 A15 A |
xDrive 25 e Plug-in-Hybrid 220 л.с. | 220 | 1.5 | Полный | Бензин-Электричество | 2020 - 2024 | B38 A15 A |
1.5 sDrive 16 d 116 л.с. | 116 | 1.5 | Передний | Дизель | 2014 - 2024 | B37 C15 A |
2.0 sDrive 18 d 150 л.с. | 150 | 2 | Передний | Дизель | 2014 - 2024 | B47 C20 A, B47 C20 B |
2.0 sDrive 18 d 136 л.с. | 136 | 2 | Передний | Дизель | 2014 - 2024 | B47 C20 A |
2.0 xDrive 18 d 150 л.с. | 150 | 2 | Полный | Дизель | 2014 - 2024 | B47 C20 A, B47 C20 B |
2.0 xDrive 18 d 136 л.с. | 136 | 2 | Полный | Дизель | 2014 - 2024 | B47 C20 A |
2.0 xDrive 20 d 190 л.с. | 190 | 2 | Полный | Дизель | 2014 - 2024 | B47 C20 A, B47 C20 B |
2.0 xDrive 20 d 163 л.с. | 163 | 2 | Полный | Дизель | 2014 - 2024 | B47 C20 A |
2.0 xDrive 25 d 231 л.с. | 231 | 2 | Полный | Дизель | 2014 - 2024 | B47 C20 B |
2.0 sDrive 20 d 190 л.с. | 190 | 2 | Передний | Дизель | 2015 - 2024 | B47 C20 A, B47 C20 B |
2.0 sDrive 20 d 163 л.с. | 163 | 2 | Передний | Дизель | 2015 - 2024 | B47 C20 A |
- 2.0 sDrive 28 i 231 л.с.
- Марка Bmw
- Модель X1
- Поколение (F48) 2 2014 – 2020
- Кузов (F48) 2 Кроссовер
- Привод Передний
- Рабочий объем двигателя 1998 см3
- Рабочий объем двигателя 2 л.
- Мощность двигателя 170 кВт
- Мощность двигателя 231 л.с.
- Количество цилиндров 4
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Непосредственный впрыск (GDI)
- Масла и жидкости
- Автолампы
- Шины и диски
- Моторное масло
- Масло в Автоматическую КПП
- Масло в задний дифференциал
- Масло в раздаточную коробку
- Антифриз, охлаждающая жидкость
- Тормозная жидкость
- Хладагент кондиционера
- Масло компрессора кондиционера
- Ближний свет
- Дальний свет
- Стояночный фонарь
- Противотуманная фара
- Передний фонарь указателя поворота
- Боковой фонарь указателя поворота
- Дневной ходовой свет
- Задний фонарь указателя поворота
- Задний фонарь
- Фонарь стоп-сигнала
- Фара заднего хода
- Задняя противотуманная фара
- Фонарь освещения номерного знака
- Дополнительный фонарь сигнала торможения
- Плафон салона
- Подсветка перчаточного ящика
- Фонарь освещения багажника
- Светильник для чтения
- R17
- R17
- R18
- R18
- R19
Купить тормозные колодки БМВ Х1 (Ф48) 2 Кроссовер 2.0 sDrive 28 i 231 л.с. 2014 – 2024
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID БМВ Х1 (Ф48) 2 Кроссовер 2.0 sDrive 28 i 231 л.с. 2014 – 2024 25 617 25618 T2434
- Толщина [мм]: 18.6
- Высота 1 [мм]: 74.6
- Высота 2 [мм]: 70.1
- Ширина [мм]: 129
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: под датчик
- Тормозная система: Lucas
- Комментарий: с винтами тормозных сателлитов
Тормозные колодки, дисковые, комплект PAGID 253 31 25332 T2399 БМВ Х1 (Ф48) 2 Кроссовер 2.0 sDrive 28 i 231 л.с. 2014 – 2024
- Толщина [мм]: 16.2
- Высота 1 [мм]: 47.8
- Высота 2 [мм]: 46.4
- Ширина [мм]: 123
- Тип тормозного механизма: дисковый
- Датчик износа: под датчик
- Тормозная система: Teves
Рекомендации производителей по замене тормозные колодки для БМВ Х1 (Ф48) 2 Кроссовер 2.0 sDrive 28 i 231 л.с. 2014 – 2024
Инструкции тормозные колодки для БМВ Х1 (Ф48) 2 Кроссовер 2.0 sDrive 28 i 231 л.с. 2014 – 2024
Тормозные колодки состоят из фрикционного состава, отлитого и приклеенного или заклепанного на металлическую опорную пластину. Фрикционный материал изнашивается естественным образом, и необходимо периодически выполнять замену колодок. Существует множество формул производства фрикционных материалов, таких как органические, полуметаллические или керамические с уникальными характеристиками. В отношении тормозных колодок всегда есть выбор между стандартными и премиум-класса.
Стандартные тормозные колодки Bmw X1 (F48) 2 Кроссовер 2.0 sDrive 28 i 231 л.с. 2014 – 2024 лучше всего подходят для нормальных условий вождения, таких как движение по городу, ежедневные поездки на работу или по трассе. Как правило, стандартные тормозные колодки чаще всего используются в качестве оригинальных, наименее токсичны для земли и являются наиболее мягкими для всех типов тормозных систем. Такие колодки обеспечивают низкий уровень шума во время работы, а также чрезвычайно низкий износ тормозных дисков. Преимущества стандартных тормозных колодок:
- простое и надежное торможение
- более мягкое, малошумное торможение
- равномерный износ на протяжении всего срока службы
- хорошее качество и невысокая цена
Тормозные колодки премиум-класса обеспечивают превосходную эффективность торможения и надежность для легковых автомобилей и грузовиков. Все тормозные премиум-класса разработаны для увеличения срока службы и поддержания высокого уровня трения при любых рабочих температурах и часто оснащены газовыми прорезями и фасками типа O.E. для оптимизации эффективности торможения при экстренных ситуациях или на треках.
Принято классифицировать тормозные колодки по трем типам:
- Органические тормозные колодки - изготовлены из органического волокна. Как правило, органические колодки не вытачивают тормозной диск и обеспечивают бесшумную работу, но изнашиваются они быстрее, чем другие типы, и плохо работают при высоких температурах.
- Полуметаллические тормозные колодки - содержат смесь стали, железа, меди и других неорганических волокон. Они обеспечивают высокую температурную производительность и устойчивость к износу, но обеспечивают повышенную шумность, износ тормозного диска и образования тормозной пыли.
- Керамические тормозные колодки - представляют собой органические, но содержат керамические и медные волокна, которые позволяют им хорошо работать при высоких температурах, с меньшим износом, практически бесшумно и не создавая износа диска и образования тормозной пыли.
Выбор между этими характеристиками, является выбором между эффективностью и стоимостью тормозных колодок БМВ Х1 (Ф48) 2 Кроссовер 2.0 sDrive 28 i 231 л.с. 2014 – 2024 . Независимо от вашего выбора, наши специалисты помогут с подбором, проверят применимость по вин коду и посоветуют качественного производителя в любой ценовой категории.