Амортизаторы Chrysler Pacifica 1 (CS) Минивэн
Модель | Мощность л.с. | Объем л. | Привод | Тип двигателя | Год выпуска | Код двигателя |
---|---|---|---|---|---|---|
3.5 253 л.с. | 253 | 3.5 | Передний | Бензин | 2003 - 2006 | EGN |
3.5 AWD 253 л.с. | 253 | 3.5 | Полный | Бензин | 2003 - 2006 | EGN |
3.8 214 л.с. | 214 | 3.8 | Передний | Бензин | 2004 - 2006 | EGH |
3.8 AWD 214 л.с. | 214 | 3.8 | Полный | Бензин | 2004 - 2006 | |
3.8 207 л.с. | 207 | 3.8 | Передний | Бензин | 2005 - 2008 | EGH |
4.0 258 л.с. | 258 | 4 | Передний | Бензин | 2006 - 2007 | EMM |
3.8 AWD 207 л.с. | 207 | 3.8 | Полный | Бензин | 2006 - 2008 | EGH |
4.0 AWD 258 л.с. | 258 | 4 | Полный | Бензин | 2006 - 2008 | EMM |
4.0 257 л.с. | 257 | 4 | Передний | Бензин | 2007 - 2008 | EGQ |
4.0 AWD 257 л.с. | 257 | 4 | Полный | Бензин | 2007 - 2008 | EGQ |
- 3.5 253 л.с.
- Марка Chrysler
- Модель Pacifica
- Поколение 1 (CS) 2003 – 2008
- Кузов 1 (CS) Минивэн
- Привод Передний
- Рабочий объем двигателя 3518 см3
- Рабочий объем двигателя 3.5 л.
- Мощность двигателя 186 кВт
- Мощность двигателя 253 л.с.
- Количество цилиндров 6
- Клапанов на цилиндр 4
- Тип двигателя Бензиновый
- Используемое топливо Бензин
- Система подачи топлива Моновпрыск карбюратор (CFI)
Купить амортизаторы Крайслер Пацифика 1 (CS) Минивэн
Амортизатор ZEKKERT KRS PG SG-6302 Крайслер Пацифика 1 (CS) Минивэн
- Система амортизатора: двухтрубный
- Вид амортизатора: давление газа
- Сторона установки: передний мост
Амортизатор MAGNUM TECHNOLOGY 5900427335974 Крайслер Пацифика 1 (CS) Минивэн BH R9G agy036mt
- Сторона установки: передний мост
- Вид амортизатора: давление газа
- Вид амортизатора: Стойка подвески
- Способ крепления: верхний стержень
Инструкции амортизаторы для Крайслер Пацифика 1 (CS) Минивэн
В зависимости от типа кузова амортизаторы Chrysler Pacifica 1 (CS) Минивэн будут разными (в редких случаях одинаковыми по передней подвеске). Именно амортизаторы помогают поддерживать равновесие и поглощать удары при движении по неровной дороге и обеспечивают плавность хода. Амортизаторы и стойки амортизатора являются важными компонентами любого автомобиля.
В чем разница между амортизаторами и стойками?
Основное различие между амортизаторами и стойками заключается в том, что стойка является структурной частью системы подвески автомобиля и содержит амортизатор. Стойка также является поворотной точкой для системы рулевого управления автомобиля и обязательно идет в тандеме с пружиной. Из-за этого при замене узла стойки всегда требуется выполнять развал схождение. Амортизаторы в свою очередь устанавливаются либо на подвеске с верхним и нижним рычагами, либо совместно с рессорами.
Почему амортизаторы и стойки изнашиваются?
Амортизаторы Крайслер Пацифика 1 (CS) Минивэн и стойки обычно изнашиваются при регулярном движении по неровной дороге, в РФ большинство именно дороги такого класса. Также может повлиять перевозка тяжелых грузов, сверх заявленной грузоподъемности от производителя. Холодная погода оказывает загустению масла в амортизаторе. Соль вызывает коррозию или окисление амортизаторов (при длительной стоянке автомобиля признак проявляется особенно быстро). Регламент замены амортизаторов не установлен производителем, однако на практике амортизаторы и стойки меняют через каждые 50,000 - 100,000 километров в зависимости от стиля езды и поверхности дорог.
Если вы ищете новые амортизаторы или всю стойку в сборе, обратите внимание на наш ассортимент от ведущих производителей, мы поможем с выбором и расскажем как правильно оформить гарантию.