Ручная тормозная система с механическим приводом затрагивает механизм тормоза задних колес. Трос стояночного тормоза (тросик ручника) - очень сложный механизм. Он состоит из тросиков, проброшенных внутри витой стальной оплетки, с обеих сторон тросика, напаяны и дополнительно завальцованы переходники, один из которых крепится к ручнику, а второй набрасывается на упорную пластинку барабанных тормозных колодок, которые раздвигаются в противоположные стороны и плотно прижимаются к отшлифованной внутренней поверхности тормозных барабанов.
Чтобы удостовериться, что ручной тормоз работает верно, нужно выполнить следующие шаги:
Поврежденный трос нужно заменить, в противном случае он перестает работать должным образом, что приведет к тому, что рычаг стояночного тормоза не будет полностью отпускаться. Вовремя не устранённая проблема, приведет к более серьезным последствиям. Тормоза могут перегреться, после чего появится скрежет, свидетельствующий об износе, либо машина вообще не сможет двигаться. Это происходит в случае повреждения полиамидного покрытия, когда вода и грязь попадают в систему и вызывают коррозию, что приводит к увеличению наружного диаметра тросика и прекращению свободного скольжения
При замене любых автозапчастей, главное условие состоит в том, чтобы найти новую высококачественную запчасть по хорошей цене. Найти такую комбинацию как качество цена в сервисных центрах или автомагазинах - невозможно.
В нашем интернет-магазине онлайн Вы можете найти любую автозапчасть – тросик стояночного тормоза (тросик ручника), рулевые наконечники, тормозные колодки и многое другое по умеренной цене. Вы можете быть уверены, что качество наших товаров всегда на высшем уровне. Не забывайте также, что мы предлагаем быструю и недорогую доставку всех необходимых автозапчастей. Помимо это в нашем интернет магазине можно приобрести такие детали как: поворотный кулак, главный цилиндр сцепления, бендикс и многие другие. Обратите внимание на следующих производителей – тросика стояночного тормоза (тросик ручника): NK, CAUTEX, A.B.S.