Фильтры для двигателя применяются на двигателях внутреннего сгорания для фильтрации абразивов различных сегментов, конденсата, пыли и т. д. Задача фильтров для двигателя - поддержание работоспособности двигателя на любом пробеге. В состав этого понятия, включены фильтры следующих четырех назначений:
Вместе они работают для защиты важных частей автомобиля и вас от вреда. Забыв об их замене или пренебрегая ими, можно нанести серьезный ущерб, двигателю или отдельно взятой системе. Хотя все эти фильтры говорят сами за себя, по-прежнему важно хорошо понимать, как они работают и что делают, ведь при некорректном воспламенении смеси в камере сгорания, расход топлива и мощность теряются.
Масляный фильтр - гораздо важнее для срока службы двигателя, чем воздушный фильтр двигателя, и оказывает еще большее влияние на производительность и долговечность срока службы двигателя в целом. Внутри двигателя много деталей, работающих вместе. В результате нормальный износ включает в себя небольшое количество металлической стружки, которая может накапливаться и блокировать поток моторного масла, попадая в масляный поддон. Когда масло возвращается в цикл через масляный насос, металлическая стружка идет вместе с ним и может нанести вред двигателю. Поскольку моторное масло используется для того, чтобы двигатель оставался прохладным и работал максимально легко, важно, чтобы эта стружка была удалена (очищена), а это и является основной функцией масляного фильтра.
Воздушный фильтр - двигателя предназначен для фильтрации любых загрязнений в воздухе, задержке абразивных частиц любого типа, которые могут находиться в воздухе, например, пыль и грязь. Данный фильтр напрямую влияет на общие характеристики частоты воздуха и его проницаемости в камеру сгорания, при редкой замене может приводить к "подтупливанию" в разгоне автомобиля при нажатии на педаль газа.
Топливный фильтр, и он единственный в этом списке, имеющий две разные функции. В зависимости от типа используемого топлива - бензина или дизельного топлива - топливный фильтр будет работать по-разному.
Сажевый фильтр - установлен в катализаторе, но не на всех автомобилях и он заменяется крайне редко, а точнее только в экстренном случае, когда забился катализатор и лямбда зонд показывает ошибку chek engine.
Не пренебрегайте заменой фильтров для двигателя. Даже если вы не знаете, как обслужить или заменить эти четыре фильтра, то достаточно следовать регламентой замене фильтров заявленной от производителя. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и запланируйте плановое техобслуживание на основе рекомендаций автопроизводителя.