Стойка стабилизатора, тяга передняя MAZDA 23197460 PORI BEL D651-34-170A

• СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА
  31 дн
  4 шт.
  Москва
  3 789 ₽ 3 524 ₽
   
• СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА
  31 дн
  4 шт.
  Москва
  4 525 ₽ 4 208 ₽
   
• СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА
  31 дн
  2 шт.
  Москва
  4 529 ₽ 4 212 ₽
   
• СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА
  31 дн
  6 шт.
  Москва
  4 640 ₽ 4 315 ₽
   
• СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА
  43 дн
  4 шт.
  Москва
  4 666 ₽ 4 339 ₽
   
• Стойка переднего стабилизатора Mzd2
  15 дн
  1 шт.
  Москва
  5 197 ₽ 4 833 ₽
   
• Стойка переднего стабилизатора
  9 дн
  4 шт.
  Россия
  5 345 ₽ 4 971 ₽
   
• Стойка стабилизатора переднего
  8 дн
  5 шт.
  Москва
  5 736 ₽ 5 162 ₽
   
• Стойка переднего стабилизатора
  9 дн
  4 шт.
  Москва
  5 830 ₽ 5 247 ₽
   
• Стойка переднего стабилизатора
  15 дн
  4 шт.
  Москва
  6 171 ₽ 5 554 ₽
   
• Тяга стойка, стабилизатор
  8 дн
  2 шт.
  Москва
  6 300 ₽ 5 670 ₽
   
• СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА
  9 дн
  4 шт.
  Москва
  6 319 ₽ 5 687 ₽
   
• Стойка переднего стабилизатора
  15 дн
  4 шт.
  Москва
  6 462 ₽ 5 816 ₽
   
• СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА
  14 дн
  3 шт.
  Екатеринбург
  6 710 ₽ 6 039 ₽
   
• СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА
  12 дн
  4 шт.
  Москва
  6 940 ₽ 6 246 ₽
   
• Стойка переднего стабилизатора
  78 дн
  999 шт.
  USA
  19 214 ₽ 17 293 ₽
   

О производителе Mazda

Mazda Motor Corporation — японская автомобилестроительная компания, производящая автомобили под маркой «Мазда». Штаб-квартира компании расположена в посёлке Футю, уезд Аки, префектура Хиросима, Япония. В 1931 году Mazda начала выпуск трициклов, которые быстро завоевали популярность. В 1932 году компания начала экспорт коммерческого трицикла в Китай, а в годы Второй мировой войны аналогичные машины поставлялись в японскую армию. В 1969 году Mazda начала сотрудничество с Ford в области разработки автоматических трансмиссий и построила сборочный завод в Новой Зеландии. В этом же году компания начала экспорт автомобилей в США. Сегодня Mazda производит широкий ассортимент автомобилей, включая кроссоверы и концепт-кары. При этом компания стремится быть доступной для большинства людей, что привело к отказу от разработки люксовых автомобилей и сосредоточению на производстве машин малого и среднего класса.