Фильтр двигателя

• Маслянный фильтр
• Воздушный фильтр
• Топливный фильтр
• Сажевый фильтр

Вместе они работают для защиты важных частей автомобиля и вас от вреда. Забыв об их замене или пренебрегая ими, можно нанести серьезный ущерб, двигателю или отдельно взятой системе. Хотя все эти фильтры говорят сами за себя, по-прежнему важно хорошо понимать, как они работают и что делают, ведь при некорректном воспламенении смеси в камере сгорания, расход топлива и мощность теряются.

Понятие о 4 фильтрах и замена фильтров в двигателе.

Масляный фильтр - гораздо важнее для срока службы двигателя, чем воздушный фильтр двигателя, и оказывает еще большее влияние на производительность и долговечность срока службы двигателя в целом. Внутри двигателя много деталей, работающих вместе. В результате нормальный износ включает в себя небольшое количество металлической стружки, которая может накапливаться и блокировать поток моторного масла, попадая в масляный поддон. Когда масло возвращается в цикл через масляный насос, металлическая стружка идет вместе с ним и может нанести вред двигателю. Поскольку моторное масло используется для того, чтобы двигатель оставался прохладным и работал максимально легко, важно, чтобы эта стружка была удалена (очищена), а это и является основной функцией масляного фильтра.

Воздушный фильтр - двигателя предназначен для фильтрации любых загрязнений в воздухе, задержке абразивных частиц любого типа, которые могут находиться в воздухе, например, пыль и грязь. Данный фильтр напрямую влияет на общие характеристики частоты воздуха и его проницаемости в камеру сгорания, при редкой замене может приводить к "подтупливанию" в разгоне автомобиля при нажатии на педаль газа.

Топливный фильтр, и он единственный в этом списке, имеющий две разные функции. В зависимости от типа используемого топлива - бензина или дизельного топлива - топливный фильтр будет работать по-разному.

• Для бензиновых двигателей топливный фильтр предназначен для удаления любых загрязнений, которые пришли с топливом. Поскольку нефть является органическим источником, так же как и обычное моторное масло, в нем будут присутствовать некоторые примеси. Не беспокойтесь, примеси в обычном масле и бензине не вредны для двигателя и бензонасоса.
• Для дизельного двигателя, топливный фильтр используется совсем по-другому. Хотя они оба помогают повысить общую производительность и срок службы двигателя, фильтр в дизельном двигателе используется для предотвращения коррозии на деталях внутри двигателя, удаляя накопившуюся воду. Поскольку дизель легче воды, фильтр представляет собой чашеобразную конструкцию, которая собирает воду на дне. Затем жидкость может быть удалена через сливную пробку. Попадание воды в двигатель или топливную систему вызовет серьезные проблемы, поэтому важно знать об этом, если вы ездиете на дизельном автомобиле.

Сажевый фильтр - отдельная история

Сажевый фильтр - установлен в катализаторе, но не на всех автомобилях и он заменяется крайне редко, а точнее только в экстренном случае, когда забился катализатор и лямбда зонд показывает ошибку chek engine.

Не пренебрегайте заменой фильтров для двигателя. Даже если вы не знаете, как обслужить или заменить эти четыре фильтра, то достаточно следовать регламентой замене фильтров заявленной от производителя. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и запланируйте плановое техобслуживание на основе рекомендаций автопроизводителя.